VSI

VSI Vapour Sequential Injection (injection gazeuse séquentielle)

Calquée sur la gestion moteur selon le système « Maitre-esclave »

Compatible avec les normes EOBD sans simulation lambda

Contrôle permanent de toutes des fonctions en auto-diagnostique

Optimisation des émissions

Préparé pour compatibilité avec le multiplexage CAN

Compatible avec GPL et GNV

Pas de perte de puissance par rapport à l’essence

Matériel homologué R67-01

Corrosion protection

Vapo détecteur

Seul étape

Performances élevées (14gr/s)

Constante de pression en dynamique

Pression de travail négligeable par vis plombée et cachée

Sonde de température d’eau intégrée

Soupape de décharge 5 bar conforme à la norme R67-01

Equipé d’un filtre magnétique et mécanique

Conception compacte et facilité de montage

Injecteur Keihin OEM

Développé par Keihin (un des plus grands fournisseurs de systèmes d’injection dans le monde) en collaboration avec Prins Autogassystemen B.V.

Courbe de débit linéaire (LFR= caractère linéaire de débit)

Linéaire à partir de 2,5ms

Installation rapide et facile des injecteurs de différentes dimensions pour tous les types de moteur

Injecteurs de qualité OEM avec une durée de vie élevée (290 millions cycles)

Les injecteurs sont montés sur un rail de 2/3/4/5/6 injecteurs en fonction du moteur

Rail d’injecteur

Montage facile

Etanchéité testée après fabrication

Modèles prévus pour 2/3/4/5/6 cylindres

Filtre

Filtration de gaz de 10microns (ß10>75) qui garantit la longévité du système

Différents types prévus pour différentes sorties en fonction du nombre de rails d’injecteurs

Mesure de pression et de températures intégrées

Calculateur VSI

Le calculateur est prévu pour des moteurs jusqu’à 8 cylindres

La commande d’injecteurs est à commande de courant (cloosed look peak et hold) Fonction d’injections réglables :

Coupure en décelleration

Enrichissement de pleine charge

Température

Programme de diagnostique sur Windows 98/2000/XP avec codes erreurs et paramètres

Système multiplexé compatible CAN (2.0b)

Faisceau de câbles avec repères de couleurs et numéros

Commutateur de GPL

Dimensions compactes

Commande par commutateur avec indication du choix du carburant, contenance du réservoir et des codes d’erreur éventuellement

Buzzer d’alerte lors de la commutation à l’essence quand le réservoir est vide.

Parties arrières

Montage possible des différents réservoirs cylindriques de 30 à 230 litres

Réservoirs toriques pour économiser l’espace de 51 à 95 litres

Faux plancher moquettés fournis si besoin

Housse de roue de secours et bombe anti-crevaison fournie dans les kits dédiés